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·动态电子汽车衡在首次检定前允许制造厂家在现场对被测衡器进行调整。

所有的动态电子汽车衡检定应让参考车辆在称量控制区域之外(保证足够的距离)开始启动，以接近规定的速度驶入称量区进行称量操作。

.每种参考车辆在规定的速度范围内各进行10次动态称量检定，并按照下面的要求进行:6次由承载器的中心通过;2次由靠近承载器的左侧通过;2次由靠近承载器的右侧通过。

。对每种参考车辆的空车和重车在三种不同速度下进行动态试验:

①在典型运行速度下进行10次称量，用于确定单轴载荷和轴组载荷的修正值。

②至少在接近最大称量速度(v_)和最小称量速度(v_)两种不同速度平均分布进行10次动态试验。

·静态单轴参考轴载荷用空车和重车确定，使轴载荷近可能覆盖衡器的称量范围，至少应在接近最小秤量Min(最小允许轴载荷)和接近最大秤量Max(最大允许轴载荷)两个称量下进行动态电子汽车衡试验。

上述是对动态电子汽车衡称量检定的一般要求的详细介绍，希望能帮助到您！